摘要：
台鐵新埔站一名蘇姓值班站長，新埔決議對蘇姓值班站長做出一次記兩大過，站長職經委員會陳列調查結果達成共識，翹班在11號晚間不但翹班，又硬闖平
台視新聞／綜合報導 責任編輯／網路中心
闖平還開車闖平交道肇事。交道記予以免職。台鐵台鐵公司今（23）日表示，公司過免
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台鐵新埔站一名蘇姓值班站長，新埔決議對蘇姓值班站長做出一次記兩大過，站長職經委員會陳列調查結果達成共識，翹班在11號晚間不但翹班，又硬闖平
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工信部近日公布第六批全国工业领域电力需求侧管理示范企业（园区）名单，我省安徽安利材料科技股份有限公司、滁州惠科光电科技有限公司和亳州芜湖现代产业园区管委会等3家企业 （园区）入选。截至目前，全省共入选示范企业（园区）23家，数量居全国第2位、长三角第1位。
近年来，省经信厅积极引导工业企业（园区）建立健全电力需求侧管理制度，改善电能质量，加强用电设备改造和信息化建设，促进电能替代、分布式能源利用、能源清洁和循环利用，全面提升我省工业领域用能效率和需求响应能力，有效降低企业用能成本、提高工业经济运行质量。 2016年至2020年，全省累计实现节约电量24亿千瓦时，节约电力60.2万千瓦。
此次入选的3家企业和园区在工业领域电力需求侧管理方面各有特点。安徽安利材料科技股份有限公司用电管理改变了以往节点主要靠单一产品和局部技术改造的做法，通过电能管理整体解决方案，有效提高了企业的综合经济效益。滁州惠科光电科技有限公司通过电力需求侧管理，增加电能有效利用率，降低了企业用能成本。亳州芜湖现代产业园区管委会通过建立智慧园区平台，不断提高园区资源优化配置能力、资源综合利用效率，协调水、气、电的多能互补，节约社会资源，促进低碳环保。（记者 汪国梁）
" alt="3皖企入选“电力需求侧管理示范名单”">3皖企入选“电力需求侧管理示范名单”
罗兰西尼门窗创始人、董事长熊志斌先生作为行业领军代表受邀出席。在本次大会上，门窗品牌专业委员会作为肩负引领佛山门窗产业高质量发展的核心“国家队”正式亮相。
罗兰西尼门窗凭借其卓越的综合实力与行业影响力，荣膺佛山市家居产业联合会门窗品牌专业委员会执委单位，熊志斌先生现场接受授牌，正式进入产业核心决策层。同时，企业亦获颁佛山市家居产业联合会新晋理事单位资质，双重认可彰显了其作为中坚力量的行业地位。
活动的另一重要环节是庄严的佛山门窗集群发展宣誓仪式。在政 府与联合会的共同见证下，罗兰西尼门窗创始人、董事长熊志斌先生与全体执委及理事单位代表一同宣誓，承诺将全力贯彻集群发展战略，协同创新，提升品质，共同擦亮“佛山门窗”这一产业“有家就有佛山造”的金字招牌，引领中国 门窗产业迈向全球价值链高端。
此次参与，不仅是罗兰西尼门窗的一次荣誉见证，见证其深度融入佛山家居产业生态、主动担当发展使命的责任，更是其积极响应政 府产业规划、投身“国家队”建设的关键一步。
展望未来，罗兰西尼门窗将继续秉承匠心，发挥执委单位与理事单位的引领作用，与联合会及各成员单位通力协作，整合优势资源，共谋产业变革，为赋能佛山家居产业升级、让佛山门窗成为全球信赖的品牌集群贡献坚实力量。
" alt="品牌力量丨罗兰西尼门窗新担当，共筑佛山家居产业新未来">品牌力量丨罗兰西尼门窗新担当，共筑佛山家居产业新未来
来源：中国光伏行业协会CPIA
" alt="王勃华：2026年全国光伏新增装机预计180">王勃华：2026年全国光伏新增装机预计180
这是12月28日拍摄的天津巧克力博物馆外景。
近日，位于天津市和平区金街步行街的天津巧克力博物馆正式开放。馆内陈列20余件巧克力雕塑作品，使用巧克力总量达10吨，由雕塑师纯手工打造。巧克力雕塑作品中既有“天津之眼”摩天轮、天津站等城市地标，又有哪吒闹海等故事场景，吸引众多游客参观打卡。
12月28日，游客在天津巧克力博物馆参观游览。
12月28日，游客在天津巧克力博物馆参观游览。
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" alt="天津：在巧克力博物馆体验甜蜜">天津：在巧克力博物馆体验甜蜜
(资料图)几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。
老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”
说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。
在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。
老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。
这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。
坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。
策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”
坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。
走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。
半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。
离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。
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" alt="记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”">记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”新华社北京8月6日电（记者樊曦、王优玲）记者6日从住房城乡建设部了解到，今年上半年，作为三大工程之一的保障性住房建设取得积极进展。截至6月底，全国已建设筹集保障性住房112.8万套（间），占年度计划170.4万套（间）的66.2%，完成投资1183亿元。
据了解，我国目前的住房保障体系分为配租型和配售型两种。配租型包括公共租赁住房、保障性租赁住房，配售型保障性住房按保本微利原则配售。
各地加快出台有关实施意见和配套政策，并在保障用地供给、加快项目落地等方面取得积极进展。在福州，当地首个配售型保障性住房最近开通线上申购，西安、广州、深圳、杭州等城市也已开工建设了一批配售型保障性住房项目。在上海，配租型保障性住房进展迅速。截至6月底，上海全市共新增建设筹措保障性租赁住房约4.7万套（间），新增供应约3.4万套（间），均超半年度工作任务量。
住房城乡建设部有关负责人表示，下一步将继续督促各地落实好具体项目、位置及项目资金，推动项目加快开工，确保完成年度计划任务。
" alt="上半年全国保障性住房建设取得积极进展">上半年全国保障性住房建设取得积极进展合肥市智能机器人研究院亮相2025世界制造业大会。 合肥市智能机器人研究院供图
来自北京理工合肥无人智能装备研究院的分体式飞行汽车。张玉莲 摄
新型研发机构之一合肥创新院。合肥创新院供图
新型研发机构，也被叫作“四不像”机构。在合肥，57个“四不像”机构，撬动了400亿元营收。
9月20日，在2025世界制造业大会的聚光灯下，一批由新型研发机构孕育的“黑科技”惊艳亮相：由中科合肥技术创新工程院孵化的AI算力数据中心冷板式液冷系统、由合肥市智能机器人研究院带来的管道机器人……这些科技内容成为合肥“四不像”机构创新成果的缩影。
十余年，57家“四不像”机构生长，引育2086家创新企业，一项项成果不断涌现。这些“四不像”，在合肥，扎扎实实跑出了科技向“新”力。
“四不像”植株落地：
从1到57
“有人才培养但又不像大学、有科研工作但又不像科研机构、有市场活动但又不像企业、有平台机构但又不像事业单位。”合肥市科技局相关负责人介绍道。基于这些特点，新型研发机构多了个外号——“四不像”机构。
这种“四不像”特质恰恰赋予其灵活的体制机制，让创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，兼具创新智库、技术攻关、人才汇聚、企业孵化、产业服务多种“功能”。
清华大学合肥公共安全研究院、北京理工大学安徽空天信息创新研究院、西安交通大学微电子（合肥）技术创新研究院……
翻开合肥市新型研发机构一览表，就会发现，这片创新热土上汇聚了57家“科技引擎”般的存在，深度嵌入地方产业脉络，成为技术策源地与创新加速器。
“从低空经济到人工智能，再到生物医药，全都围绕合肥市重点产业布局，推动重大原始创新成果转化为变革性技术。”合肥市科技局副局长洪芳对合肥市新型研发机构从1到57的发展历程如数家珍。
2012年，中国科学技术大学先进技术研究院落地，成为合肥首家新型研发机构。后来，在合肥市的鼓励招引下，合肥工业大学、安徽大学、清华大学、哈尔滨工业大学等省内外高校相继在合肥设立新型研发机构。
13年，新型研发机构的总数随着年月一齐增长，1变成了57。
57家机构、57个定位、57个创新路径，但相同的是“贴地生长”的姿态，以及与合肥产业布局同步的频率。
许翔，北京理工合肥无人智能装备研究院（以下简称“北理合装院”）常务副院长。2025年1月，随着北理合装院获批设立，许翔与团队成员一同加入了合肥的“低空畅想”。
2023年，合肥将低空经济纳入未来产业布局。“而我们正是专注低空重载长航时无人智能飞行器的研发。一拍即合，赶着潮，我们就来到了合肥。”回忆起与合肥初见的场景，许翔仍历历在目。
“根据业内测算，低空飞行器与新能源汽车产业链的融合度可达70%。合肥在新能源汽车、智能制造等领域的完整产业链，为低空装备规模化奠定了基础。”许翔表示。
无论是当下，还是未来，合肥都契合了产业发展需要。
一句“合作愉快”，成为北理合装院与合肥双向奔赴的“起点”，也成为渲染开来的故事底色。
围绕“低空+机器人”两大主赛道，与应流航空共同推进全电推进飞行器混合动力单元项目，相关合资企业已获数亿元意向订单；与江汽集团、阿尔特汽车共建飞行汽车联合实验室，携手共研，向着第二代分体式飞行汽车的设想一步步迈进……“计划明年年底，我们将推出第二代飞行汽车的样机，要让它飞起来！”许翔说。
北理合装院，作为1/57，正在与合肥一同打造未来。
“雨林生态”孕育：
给资金也给机制
植株落地，如何成林？
答案藏在“生态”二字中。合肥不仅提供政策阳光、资金土壤，更给予机构充足的“生长自由”。
新研机构带来的累计营收，已逾400亿元，“四两拨千斤”的撬动效应，发生了。
“关键不仅是给钱，更是给机
制。”市科技局平台处负责人孙民裕解释道，“支持资金可以自主合理使用，包括投资。”
这种“松绑+信任”的机制，成为新研机构敢于创新的底气。
上海交通大学合肥肿瘤早筛创新技术研究院（以下简称“上交大合肥肿瘤早筛研究院”）副院长沙开涛对此深有体会：“在这里，政策和服务不是‘一阵风’，而是以一种长期主义的思维做培育。”2023年，该研究院与合肥市达成合作：一方出技术，一方出场景和保障，共同推动肿瘤早筛技术落地。
更让沙开涛欣喜的是，研究院可用运营资金与投融资机构合作设立投资基金，引育孵化生物医药项目。截至今年6月，研究院累计引进、孵化培育企业12家。“这样的‘松绑’，才是新型研发机构真正的‘新’之所在。”
而正是这样的自由空间，让一家又一家新研机构开始“自我造血”：安徽大学未来产业创新研究院，使用5000万元资金，5年内引育企业60多家；中科（安徽）G60智慧健康创新研究院，利用2000万元引育企业，第二年综合营收达到了1.6亿元。
“松绑+信任”的机制，让创新真正摆脱束缚，在肥沃的制度土壤中扎根生长。
果实累累：
从“科技璞玉”到“产业美玉”
机制创新最终要为科技产出服务。
近年来，合肥市各新研机构将一颗颗未经雕琢的科技“璞玉”打磨成具有市场价值的“美玉”，在人工智能、生物医药、新能源等领域形成一批突破性成果。
上交大合肥肿瘤早筛研究院带来的肿瘤早筛技术，在合肥就完成了从实验室到社会应用的“转身”，变成了一支支小小的试剂，并在合肥“跑”出了独有的肿瘤早筛模式，已累计完成5万人的结直肠癌筛查。
“患者不用跑医院，使用试剂盒就能居家完成采样，只要有核酸检测能力的机构，都能够进行此项样本检测。”上交大合肥肿瘤早筛研究院院长古宏晨表示。
这项便捷的早筛技术通过“早发现，早治疗”，大大提升恶性肿瘤患者的生存率。“明年，我们将与合肥市医疗卫生系统合作，预计推行规模达30万人的结直肠癌早筛民生项目。”古宏晨团队在合肥还有一个更宏大的目标，到2028年，走出肿瘤及重大慢病早筛的“合肥模式”。
此外，上交大合肥肿瘤早筛研究院还推出了阿尔茨海默症超敏检测、基于分子纳米技术的CAR-TAM细胞免疫治疗等多项创新医疗技术。这些技术正在真实实践场中“落地生根”。
中科大先研院研制出首套国产智慧能量代谢仓，攻克多项关键技术；清华大学合肥公共安全研究院成果转化企业自主研发甲烷等系列化气体探测激光芯片及模组，打破国外垄断地位；合肥人工智能与大数据研究院孵化企业发布“九韶内核”AAMCAX3.5，是国内唯一“从0到1”完全自主研发的CAD/CAE/CAM内核……
开发“三新”“三首”产品160余款，累计实现技术服务收入超15亿元；累计培育国家高企481家，1家在北交所上市，3家在新三板挂牌……一项项“从0到1”的突破正加速迈向“从1到N”的产业化跃升。
共享雨林：
从“独自创新”到“共生共长”
雨林之所以繁茂，不仅在于树木自身，更在于它们彼此联结、共享资源。在合肥，一种“共享实验室”的新模式，正让创新的边界进一步消融。
在合肥市先导功能分子研究院，核磁共振波谱仪、红外光谱仪等高端设备24小时运转。它们不仅服务本院，更向高校、企业开放共享。
“这些设备是化学家的‘眼睛’，但动辄千万元的投入让很多企业望而却步。”研究院执行院长张俊良说。通过共享，中小企业只需支付使用成本，就能获得顶尖科研条件。“这样精确又完备的设备配置，在合肥范围内也很少有。”
共享不止于设备。在这里，20多个实验室全面开放，专家团队提供技术指导，从实验到中试，从概念到产品，创新团队只要带着“金点子”和“技术种子”，就可以“拎包入驻”，共享实验空间与技术指导。
以中国科学院麻生明院士为首，该研究院聚集了复旦大学、浙江大学、华东师范大学等高校的化学领域专家。而这支技术团队，成为合肥市先导院的核心力量。
“说到底，我们最硬核的资产就是技术，很多优秀的项目缺少转化路径、缺少应用的‘药引’，我们都能够链接化学领域专家资源，帮助其解决。”张俊良说，共享团队、共享技术，合肥和晨生物科技有限公司、安徽凯泰莱铂科技有限公司等多家科技企业都是在这样的“共享生态”中破土而出。
这种模式正在全市蔓延。
今年，合肥市科技局遴选了28家新研机构的66个“共享实验室”，覆盖新能源汽车、空天信息、聚变能源等领域。
天津大学合肥研究院的重型发动机台架为江淮汽车提供全链条验证；合肥智能机器人研究院构建中试基地，面向全行业提供工艺改进服务……
科技资源如毛细血管般渗透扩散，让合肥的创新雨林更加枝繁叶茂。
从实验室到生产线，从技术到产品，新型研发机构正串联起人才、技术、资本与市场，让创新的种子长成产业森林。
十年育木，终见雨林。这些“四不像”机构，正在书写下一个章节的故事，汇入合肥的创新之潮。（记者 张玉莲）
编辑： 刘晓东" alt="“四不像”何以成“新引擎”？">“四不像”何以成“新引擎”？
春节期间，山西博物院人气火热，“相马——马文物特展”“吉祥如意——山西博物院藏祥瑞主题文物展”等特展让观众感受到浓浓的年味。
“相马——马文物特展”汇聚近200件山西出土的珍贵马文物，分为“日月同行”“天地共久”两大单元。“日月同行”从史前野马牙化石，到车马坑中肃穆威仪的西周战马，再到壁画上奔腾如风的北朝群马，系统梳理马与人类相伴同行的历史，表现马在军事、交通与日常生活中的重要作用。“天地共久”单元聚焦马的文化意象，从铜镜上的车马巡游图、瓷器上的海马纹样，到书画卷轴间的骏马逸姿，展现马如何演变成祥瑞符号与精神寄托。
展览邀请观众化身当代“伯乐”，开启一场“相马”之旅，在丰富的文物中寻找自己的心仪之“马”，了解马背后的历史故事与文化精神，完成一次从器物到文明的深度对话。太原金胜村赵卿墓出土的精美车马器与青铜器，见证了春秋晋国正卿赵鞅的戎马生涯；朔州水泉梁北齐壁画墓中跃然而出的生肖马图，色彩鲜明，形神兼备；大同司马金龙墓出土的褐釉陶马，造型雄健，栩栩如生，似将扬蹄驰骋……展出文物中有140余件为深藏库房、难得一见的珍品，不容错过。展览现场设置相马经互动、走马灯体验等趣味环节，让观众更好地领略三晋大地深厚的马文化积淀。
“吉祥如意——山西博物院藏祥瑞主题文物展”以“福寿”“安和”“喜乐”“美满”为脉络，结合实物、图文与数字化展项，生动阐释中国源远流长的祥瑞文化。展览不仅展示文物之美，更深入解读其精神内涵，引导观众探寻这些符号所承载的古今共通的美好愿景。
展厅里，一组清代祥瑞主题文物构成亮眼阵容，其中多件为首次走出库房。青花暗八仙纹瓷花篮寓意“八仙庆寿”，粉彩九桃纹天球瓶象征“蟠桃益寿”，黑漆嵌螺钿八宝纹菱花式盒寓意“八宝纳祥”，黄地粉彩象驮瓶瓷香插寓意“太平有象”，象牙嵌玉包银如意、雕漆人物故事如意、黄杨木雕如意寄托着“事事如意”的美好祝福。
配合展览，山西博物院推出一系列社会教育活动。从专题导赏到沉浸式互动讲解剧，从写春联、纹饰拓印到衍纸塑马、丹青绘马，让观众在观展、体验与创作中，多角度感受中华优秀传统文化的魅力，在博物馆收获满满的喜悦与祝福。
" alt="来山西博物院“相马”纳福">来山西博物院“相马”纳福梅泽在博客中坦言，萌生毕业念头已是多年前的事：“一次次送别前辈、同期与后辈，凝视着她们耀眼的背影，我总在思索自己何时会做出这个选择。”她解释选择此刻毕业的原因：“能在组合近年来的重大转型期与珍贵的同期及后辈并肩作战，对我而言只有满满的幸福。如今看着后辈们日渐可靠的模样，感受到她们逐渐积累的自信与渴望，我决心在此刻毕业。”
关于毕业演唱会，梅泽坚定表示：“我将全力以赴透过演出展现我心中最爱的乃木坂风貌。必定倾注心血打造一场值得铭记的演唱会。”
梅泽美波1999年1月6日出生于神奈川县，2016年9月作为三期生加入乃木坂46，2023年2月正式就任组合第三代队长。其偶像生涯即将在东京巨蛋的舞台上迎来最终章。
" alt="乃木坂46队长梅泽美波宣布毕业 5月21日东京巨蛋举行最终演唱会">乃木坂46队长梅泽美波宣布毕业 5月21日东京巨蛋举行最终演唱会烤鱼“口水油”到底是什么油？如何简单的辨别口水油？
- 发布时间：2026-03-16 09:25
- 作者：叮当猫
3月16日讯 今日，勇士主帅科尔在赛前接受了NBC专访。
当被问到库里是否会在本赛季复出时，科尔表示：“我们期待他回归。他的情况正在向好的方向发展。这个伤病很难应对，但我认为他肯定会回来，只是不确定是一周还是两周，这是一个每日观察的过程。”
库里因为遭遇膝伤，自从1月31日以后就没有参赛过。
" alt="科尔：我认为库里肯定会回归 但我们不确定具体的复出时间">科尔：我认为库里肯定会回归 但我们不确定具体的复出时间这片区域占国土面积的1/26，承载了中国1/6的人口，1/4的GDP，是全国最具活力的城市群之一，也是中国外贸进出口的重要地区。
深入推进长三角海关特殊货物检查作业一体化改革、积极助推省内水运口岸融入长三角世界级港口群、量身定制监管方案服务大宗资源性商品安全稳定进口……近年来，我省不断深化长三角海关一体协同，为增强长三角地区国际竞争合作新优势注入新动能。
打通监管堵点护航高新技术企业
科技创新“领先一步”，产业创新“领先一路”。
近年来，我省抢抓新一轮全球科技革命和产业变革机遇，实施创新驱动发展战略，一批集成电路、新型显示、人工智能等重点产业企业逐渐成为创新驱动的主引擎、转型升级的主抓手、高质量发展的主动力。有企业反映，在以往的通关过程中，进口的精密设备、仪器、原材料等特殊货物命中布控需要查验的，不宜在口岸开拆检查，影响货物正常通关。
“在了解企业诉求之后，我们经过实地走访调研，试点长三角特殊货物检查作业一体化模式，在确保监管到位、风险可控的基础上，通过建立强化事前评估备案、规范事中监管检查、加强事后闭环管理等一整套规范制度，进一步优化长三角海关特殊货物的检查作业模式，在信用管理和风险甄别基础上，借助移动查验设备和信息化系统，将原布控在口岸实施的查验作业改为实施跨直属海关的口岸和目的地分段、分类检查作业。”合肥海关口岸监管处有关负责人介绍，这一模式是围绕长三角一体化发展部署，针对高新技术企业进口设备和产品特点，以“管得住、放得开、效率高、成本低”为目标研究推行的，解决了长三角集成电路、平板显示制造等一大批企业通关过程中的痛点和难点问题，优化口岸营商环境。
前不久，合肥海关所属庐州海关关员在相关公司对其进口原材料开展目的地检查作业，该批货物采取了长三角海关特殊货物检查作业一体化模式进口，货物总值约235万元。
“该模式实施之后，大大提高了公司进口货物的通关效率，并降低了通关成本。据统计，在此模式下，公司每票报关单通关时间压缩了3天至5天，同时也避免了口岸开拆对货物的损害风险，为货物到厂后产线运营提供了有效保障，也为企业发展增添了信心。”该公司物流总监陈恒泰说。
合肥海关政治部主任吴向前表示，近年来，深入推进长三角海关特殊货物检查作业一体化改革，与上海海关等长三角海关协同配合，将“口岸外观查验+目的地综合处置”两段式布控协同处置机制适用范围扩大到企业集团、海运以及出口等环节，有效解决高新技术货物不能在口岸开拆查验的实际困难。2022年该模式已经由安徽省推广到长三角和全国其他省市。今年一季度，已运用该模式保障1534万元进口设备及时投入研发生产。
通关提速增效优化口岸营商环境
口岸是对外开放的重要通道和窗口，也是区域开放的重要平台。
安徽到海的距离有多远？地图上方寸之间，实则数百公里。但安徽拥有长江、淮河等“黄金水道”，安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5个一类水运口岸，合肥、蚌埠2个二类水运口岸。记者在走访中发现，通过水运口岸进出口是不少外贸企业的主要选择之一。
今年3月，一艘名为“江海通188”长江内河支线船舶顺利抵达上海洋山港，经海关放行后，船上装运的3个集装箱、3150台空调即可搭载远洋货轮出发前往美国。这也标志着“联动接卸”监管模式在安徽一类水运口岸实现全面铺开。
“联动接卸”，即以远洋航线集聚、超大规模集装箱船停泊的上海洋山港为中心，与周边长三角地区的港口开展联动，进出口货物通过驳船在洋山港以及相关港口之间进行水路运输，手续办结后即可在洋山口岸直接提离或出境，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。
“我们持续深化与上海海关、省港航集团的联系配合，将洋山港—芜湖港‘江海一港通’联动接卸监管模式在全省6个水运口岸全面铺开，保障进出口货物在洋山港和省内港口间‘一次申报、一次查验、一次放行’，企业每标箱货物国内段运输成本降低30%、通关时间平均节约50%。”吴向前介绍，今年一季度“联动接卸”货物总值达1.08亿元。
“以前，需要先把货物运到池州港，申报转关后通过费用较高的陆运等方式，运到洋山港装船出海。中间要辗转多个港口，多次起卸，运输成本太高了。”位于池州市高新区的安徽鸿叶集团是一家专业从事竹制品深加工和出口销售的国家农业产业化重点龙头企业，该公司外贸负责人石天玉表示，如今，在池州港就可以抵港直装，驳船到洋山港联动接卸，少了倒箱环节，简化了转关流程，缩短了上大船的时间，“去年我们箱量和贸易额分别增长16%和21%，今年肯定更好”。
今年以来，合肥海关从保障重点区域产业链供应链循环畅通、加快企业急需货物通关、提高进出境物流效率等多方面着手，进一步优化口岸营商环境，提升跨境贸易便利化水平，促进外贸保稳提质。
“我们积极对接上海洋山港、外港，推广‘离港确认’监管模式至全省全部7个水运口岸，企业可在未完成理货、未确定境内运输工具的情况下申报转关，内支线船舶班次选择更加灵活，压缩货物转关办理时间1至2天。”吴向前说。
量身定制方案推动外贸保稳提质
跨越1.6万公里来自厄瓜多尔米拉多铜矿，如何安全稳定地实现进口？
据了解，出于安全考虑和环保要求，米拉多铜精矿采用吨袋包装，从厄瓜多尔马查拉港通过海轮运输至张家港、南通等口岸，再由长江驳船运输到铜陵有色。在原有监管模式下向海关申报，口岸海关对货物实施逐袋取样。而在该模式之下，通关时间长且检验取样易破损撒漏，运输途中损耗较多。
“为解决铜陵有色境外自有矿山进口铜精矿通关时效长、成本高的‘痛点’，我们联合南京海关共同推动优化铜精矿检验监管模式，将部分检验监管项目调整到铜陵港进行，口岸停留时间由15天压缩到4天。”吴向前说，与传统模式相比，在确保企业切实履行主体责任和配合义务的前提下，通过加强境外矿源和装运前检验管理，前推后移检验监管链条，将在口岸海关实施的部分检验项目调整至目的地实施，从而最大限度压缩通关时长，减少企业通关成本。
统计数据显示，一季度，合肥海关保障13万吨铜精矿通过优化模式进口。
长三角一体化发展上升为国家战略以来，朝着打造具有全球影响力的世界级城市群发展目标，一体化发展一直在加速。在这一过程中，海关如何“破圈”协作，增强长三角地区国际竞争合作新优势？
合肥海关有关负责人表示，将牢牢把握“一体化”“高质量”的要求，进一步推进安徽与长三角地区水水联运水陆联运，畅通物流渠道；加强与长三角海关数据共享，发挥科技引领作用，建设共享共用互通的智能化监管系统；建立定期工作会商机制，协调解决企业在长三角海关进出口通关问题等。
“我们将落实落细‘放管服’改革实施方案，积极深化跨部门、跨关区协作配合，做好重点产业链供应链企业全流程通关保障服务，为长三角高质量发展注入新动能。”合肥海关有关负责人说。
（记者 何 珂）
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当代浙江木雕艺术作品巡展。
9月26日，国家艺术基金2025年度传播交流推广资助项目“无墨之墨：当代浙江木雕艺术作品巡展”在安徽省美术馆10号馆开幕。展览汇集了20位中国工艺美术大师、浙江省工艺美术大师的121件木雕精品，展出时间持续至10月8日。
此次展出的木雕精品中，多件作品曾荣获“百花奖”“山花奖”“天工奖”等国家级奖项，涵盖深浮雕、浅浮雕、薄意雕、圆雕等多种传统技法。展览诠释了浙江木雕的艺术特色和创新成果。该展览是国家艺术基金2025年度传播交流推广资助项目，此前已在北京首展，合肥站展出后将赴上海、杭州、固原等地展出。
国家艺术基金是经国务院批准，于2013年12月成立，旨在繁荣艺术创作、打造和推广精品力作、培养艺术人才、推进国家艺术事业健康发展的公益性基金。（记者 徐琪琪 通讯员 田玉）
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